此外，在春秋時人看來，卿族子弟給國君、太子駕車，也是種榮耀。但無恤覺得這不太可能了，因為晉國已經(jīng)“公乘無人”很多年。所謂的晉國三軍，其實都是六卿私兵，有事時才各自出力集結(jié)，碰上順風(fēng)仗爭先恐后，碰上硬仗誰都不愿意出頭受損失，這也是近年來晉軍爭霸疲軟的原因之一。

        王孫期是個行動派，示范的多，講解的少，當(dāng)他一言不發(fā)地將馬轡交到無恤手中時，無恤才發(fā)現(xiàn)駕車原來比學(xué)開汽車難多了！

        天可憐見，一架高速行駛的戰(zhàn)車，速度至少達(dá)到二十碼，前方是四匹不知性情的駿馬疾馳，身旁是輪子車廂咯吱作響，仿佛隨時會散架。作為御戎，要眼觀六路耳聽八方，控制住四馬的方向，戰(zhàn)車又轉(zhuǎn)向困難，一個細(xì)微失誤，就可能導(dǎo)致車毀人亡，在春秋的歷次戰(zhàn)爭中，這種情況史不絕書。

        野外的路面或布滿碎石子，或泥濘不堪。這也是春秋時代的戰(zhàn)爭通常要約定好時間地點，在一個平坦干燥開闊地對陣會戰(zhàn)的緣故，實在是為了讓戰(zhàn)車發(fā)揮出作用來。

        另一方面，戰(zhàn)車的保養(yǎng)和制作限制了戰(zhàn)爭的擴大化和持續(xù)時間，戰(zhàn)爭藝術(shù)也受到古禮條條框框的約束，兵不厭詐被視為無禮，宋襄公半渡不擊，不擒二毛的古板打法反而得到某些人，如趙氏仲信的夸獎，視之為楷模。

        所以當(dāng)孫武跨時代的新戰(zhàn)爭思維一出現(xiàn)，吳國就能靠步兵方陣和游擊疲敵戰(zhàn)術(shù)，把昔日南方霸主楚國的車陣虐出翔。

        一圈跑下來，趙無恤滿頭大汗不說，腰都快顛斷了，其間生怕那根細(xì)細(xì)的車軸斷掉，這可怕的經(jīng)歷更堅定了他日后進(jìn)行改革，推廣騎兵的決心。

        嗯，這廣車的構(gòu)造也很不科學(xué)，必須改進(jìn)。

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