我通過(guò)了ESL與地面課的考試之後終於上了飛機，我的教員叫JeremySplitler，一名典型的美國南方人，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)這人周身都是紅脖子的氣質(zhì)。第一次見(jiàn)面他伸出手跟我握了一下，只覺(jué)得此人手指粗短孔武有力，後來(lái)知道他是以前在大學(xué)里面打美式足球的。
我還記得我第一次飛行的飛機編號是N64949，1978年的老塞斯納152，他帶我做完繞機，給我做完簡(jiǎn)令，給我展示了一把飛機的基本C作，慢慢的滑行到了跑道外。這個(gè)時(shí)候他把C縱交給我，說(shuō)Youhavetrol，然後在旁邊口頭指導我怎麼加油，怎麼在地面轉彎，怎麼加速，隨著(zhù)他一聲令下我輕輕帶桿，飛機騰空而起，我完成了我人生中的第一個(gè)起飛?？粗?zhù)地面飛速的後退，地面景sE慢慢的變小，我的心中并沒(méi)有什麼恐懼或者緊張，相反十分平靜，那個(gè)時(shí)候我想：原來(lái)這就是飛行啊，和坐車(chē)沒(méi)什麼區別嘛。
之後我就進(jìn)入了觀(guān)光模式，不自覺(jué)的把注意力放到了外面的景sE上，飛機自然是忽上忽下，忽左忽右，踉蹌蹌蹌的結束了第一天的飛行。他當時(shí)對我也沒(méi)什麼要求，無(wú)非就是說(shuō)第一天飛行，讓你T驗一下之類(lèi)的。
Jeremy這個(gè)人很有意思，號稱(chēng)航校的臟話(huà)王。跟著(zhù)他學(xué)習期間，我英語(yǔ)臟話(huà)能力顯著(zhù)提高，後來(lái)被航校的其他教員稱(chēng)之為小Splitler。他的臟話(huà)能力有目共睹，F-word，B-word這種詞對於他來(lái)講簡(jiǎn)直是入門(mén)，因為我們剛開(kāi)始飛科目，又全部是老飛機，所以對於EmergencyProcedure要求尤其嚴格，說(shuō)穿了就是隨時(shí)做好迫降的準備。迫降對於選擇著(zhù)陸地點(diǎn)要求很高，雖然德州全是平原，沒(méi)有什麼自然障礙物，但是有的地方有湖泊，有牲口，有電線(xiàn)，有樹(shù)林等等，所以選擇的時(shí)候還是有點(diǎn)講究。Jeremy每次對於我選擇的迫降地點(diǎn)都有意見(jiàn)，要麼是風(fēng)向不對，要麼是土地面積太小云云，以他的風(fēng)格自然是對我出口成臟。好不容易m0著(zhù)他的X子找對了迫降的土地，但是因為對飛機X能的不了解又往往落不準，Jeremy的臟話(huà)自然順流而下，在重重壓力下，我越飛越差。
面對這種如山一般的壓力，我逐漸接受不了，進(jìn)度極其緩慢，經(jīng)常是找著(zhù)了迫降的迫降場(chǎng)，結果飛機里面的程序又忘了，做對了程序，結果外面的迫降場(chǎng)又丟了，Jeremy對我的耐心也一天b一天少，詞匯量也越來(lái)越大。一直到有一天，我們結束了一段相當不愉快的夜航，我下定決心準備跟他談一談。
我說(shuō)你這樣的教學(xué)我受不了，你越罵我我就會(huì )越緊張，我越緊張就越飛不好，越飛不好你又要越罵我，如果再這樣的話(huà)我只能申請航校換教員了。
Jeremy注視著(zhù)我沉默了一會(huì )，明顯能看出他進(jìn)行了一番心理斗爭，我當時(shí)心跳都快停止了，覺(jué)得這個(gè)打美式足球的漢子很可能直接Punmyface。幾秒鐘的時(shí)間過(guò)得像幾小時(shí)一樣，然後他緩緩吐出一口氣說(shuō)：你說(shuō)的對，我對你有點(diǎn)太刻薄了，我向你道歉，如果我以後脾氣再不好的話(huà)，你可以提醒我……
從那天開(kāi)始，相交莫逆……
說(shuō)來(lái)奇怪，沒(méi)有了那些暴躁的咆哮我反而飛得輕快多了，slowflight,steepturn,tall,emergencyprocedure等等科目手到擒來(lái)，我們兩人關(guān)系也融洽了許多。我也從他身上學(xué)到了很多東西，當然，最多的是臟話(huà)。
Jeremy的臟話(huà)可謂是推陳出新，有一次飛的時(shí)候，他給我講完科目，問(wèn)我Uand？我說(shuō)Yes。他說(shuō)你以後不要說(shuō)Yes，你要說(shuō)Hooa。我說(shuō)Hooa不是你們部隊里面或者美式足球隊里面說(shuō)的嗎？他說(shuō)是的，Butinyourcase,itmeansHeadOutOfAss……
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